Spirka.bg

Айфеловата кула – символът на Париж и най-емблематичният френски монумент, отпразнува 130-я си юбилей на 31 март. Издигащата се на 324 метра над френската столица „Желязна лейди“ – както я наричат французите, е проектирана от парижкия инженер Густав Айфел и завършена навреме за Световното изложение през 1889 г.

Изграждането на кулата е отнело две години, два месеца и пет дни, което се смята за истинско постижение за времето си. В процеса са участвали между 300 и 450 работници. От построяването си до наши дни Айфеловата кула е претърпяла няколко реновации.

През 1983 година на втория етаж отваря врати гастрономическият ресторант „Жул Верн“, което позволява на туристите да се насладят на типичната гурме френска кухня на 125 метра над земята.

Две години по-късно, Айфеловата кула започва да осветява нощното небе над Париж всяка нощ. Сложна система от прожектори, които подчертават уникалната ѝ метална структура, се превръщат във вдъхновение и за други градове, които осветяват своите забележителни сгради.

Всяка година „Желязната дама“ се посещава от 7 милиона туристи, а от 1889 г. броят на посетителите е надхвърлил 300 милиона души от цял свят.

1.  Завършена на 31 март 1889 г., кулата е най-високата човешка конструкция в света за 41 години до завършването на сградата „Крайслер“ в Ню Йорк през 1930 г.
2.  Айфеловата кула е с височина 324 метра (включително антените) и тежи 10 100 тона.
3. Възможно е да се изкачиш на върха, но има 1665 стъпала. Повечето хора ползват асансьорите.
4. В зависимост от метерологичните условия кулата се свива с около 15 сантиметра.
5. Изграждането й отнема 2 години, 2 месеца и 5 дни – 180 години по-малко от другата забележителна атракция на Париж – Нотр Дам.
6. През 1944 година, когато Съюзниците наближили Париж, Хитлер заповядал на Дитрих фон Холтиц, военния губернатор на Париж, да разруши кулата, както и други части от града, но той отказал, заради което по-късно бил удостоен с рицарско звание на френския почетен легион.
7. Пребоядисването на кулата, което се случва на всеки 7 години, изисква 60 тона боя.
8. Има редица други копия по света, включително един в Лас Вегас и един в тематичен парк в Китай.
9. Първоначално е планирано Айфеловата кула да стои 20 години, след което да бъде демонтирана.
10. Френският автомобилен производител Citroen използва кулата като гигантски билборд между 1925 и 1934 г. – името на компанията е „запечатано“ на кулата с помощта на четвърт милион крушки и това е записано като най-голямата реклама в света в рекордите на Гинес.